GASﾊﾟｲﾌﾟを前方に向けたいので、切欠きを広げる 何とか通せた
こんなに切り欠いても問題ないはず(ﾚｰｼﾝｸﾞﾀﾝｸ装着時は後方に通す)
「5mm⇒8mmﾎｰｽ変換ｼﾞｮｲﾝﾄ」を用いて、ﾀﾝｸ⇒ｷｬﾌﾞとGASを流す
ﾘﾝｸﾞは､ｽﾀｰﾀｰﾉﾌﾞを下げる機能有り（押し下げ時、指が入らないので）
ｽﾛｯﾄﾙﾜｲﾔｰの調整ﾅｯﾄも接触無くﾀﾝｸ装着出来た
ｼｰﾄ/ﾀﾝｸ/ｶﾊﾞｰの色合いが異なるのが、ちと残念（そのうち塗装する？）
CRｷｬﾌﾞも目立たなくて良い！ ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｱｼﾞｬｽﾄﾈｼﾞも⊕ﾈｼﾞに変更
とりあえずMJ#108:SJ#45で始動 ｴﾝｼﾞﾝも無事掛かった 目出度い！
直ぐ止まるので、ﾀﾝｸｺｯｸ分解 詰りが有ったので掃除
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが高いのでSJでも絞るかな
ﾁｬﾝﾊﾞｰ上面の合わせ面からGAS漏れ有り 後日修理予定
公道ﾃｽﾄは、自賠責が切れているので加入してからだ
全開にしなければ、ｷｬﾌﾞの口径に関係なく回る予定
9時半から11時まで作業 曇天で日差しが無く寒い
