ｺﾝﾛｯﾄﾞ小端が焼き付いているﾚｰｼﾝｸﾞｸﾗﾝｸを分解したい
出来れば、ｺﾝﾛｯﾄﾞを交換したい
すでに「CB90」用のｺﾝﾛｯﾄﾞは準備して有る
専用工具でｽﾌﾟﾛｹｯﾄ/ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを抜く
BRGは、6305⇒6205と小型化されている
不足分は、「ｶﾗｰ」を被せてｹｰｽに組む
自分の「実働ﾚｰｻｰ」も、このBRGを組んである
以前入手した物と比較すると
このｸﾗﾝｸには、ｶｳﾝﾀｰｳｪｲﾄの内側に「錘板」が追加溶接されている
「RSC軽量ｸﾗﾝｸ」(と考える)には、無い
形状もより小さくなり、15000越を目指していた様だ
実際、ﾁｪﾝｼﾞすると回転が落ちる時は15000まで我慢した
1973年のﾚｰｽで（無限さんは「ﾉｰﾋﾞｽ」君でも）
90ｸﾗｽでは16000まで回したと、先輩（同期）は言っている
ﾍﾞｰｽは、大端部の細いCB90用であり「超軽量」を実現している
その代わり、1レースしか持たなかったのも多かった
