昨日から一晩「ﾋﾟｶﾀﾝ」に浸けてｻﾋﾞ取りをやり
午後にﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝに行き、「カエル足(似)」に改造した(2回目）
先にﾌﾚｰﾑのﾋﾟﾎﾞｯﾄ幅に合わせて平行移動して、
狭くカットして溶接するが、この寸法合わせが結構難しい
この後、右ﾊﾟｲﾌﾟの中間部を切り取り、
右半分の元のﾉｰﾏﾙ寸法に戻す
少し長くした同寸の別なﾊﾟｲﾌﾟの切口を合わせて溶接し
冷えた所で、次に左を同じように加工/溶接する（幅はﾉｰﾏﾙと同じ）
左右を半分ずつお互いを基準として拡げて行くのが良い
中心線が右に2ﾐﾘずれたが、その程度は問題無い
全長は、ﾉｰﾏﾙと全く同じだ
旧車ﾚｰｽには「角ﾊﾟｲﾌﾟ」のｽｲﾝｸﾞｱｰﾑは使えない
ﾚｰｽには参加しないが、予備部品として製作しておく
治具無しで製作したにしては、上出来だ（溶接が良いから）
並べて見ると「ｽﾍﾟｼｬﾙ感」満載！（自己満足）
11時から18時まで作業（往復時間含）小嶋社長Thanks！
一時的に雨が降ったが、涼しくなって良い
