ﾌﾛﾝﾄの配線を修理/修正しながら、順につなげていく
ﾌﾞﾚｰｷSWの配線は、NSRの予備部品から配線をばらして製作
全体を、3cm前に移動させたﾗｲﾄｹｰｽの後ろに、楽にまとめられた
普通は、このｹｰｽの中でｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬになるのだが
今回はﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの配線だけなので、余裕が有る
ｳｲﾝｶｰﾘﾚｰが動作しなくて、良品と交換
BATも交換して、動作OK～
ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰに交換して、ﾝｼﾞﾝも始動出来た（167cc走行会仕様）
と、思いきや夜間関係の電圧が高すぎて(なぜ？)
ﾒｰﾀｰﾗﾝﾌﾟ/ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ/ﾃｰﾙﾗｲﾄが切れる
どうしたものか、配線図を前に思案中
（１２V用の電球を使うか？）
切れた６V電球は、A〇azonに発注する
6時から9時まで作業 幾分暑さが和らいだ感じがする
明日からの天気は下り坂の予報
雨の前に組み立てられて良かった（問題解決はこれからだが）
