ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰの取り回し等が窮屈なため
ｸﾗﾌﾞﾏﾝ2号改と同じく、CB50JX用のﾗｲﾄｽﾃｰを改造する
CB50S用のｽﾃｰを切り、CB90用ｽﾃｰも加工して
4本のM4ｻﾗﾈｼﾞでｶﾞｯﾁﾘ固定した
ｸﾗﾝﾌﾟ型ﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞも余裕で組めた
ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰも無理なく通せた
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは、3ﾐﾘ厚のｱﾙﾐ板を追加して4cm前方に移動した
元のﾗｲﾄ用穴は、ｳｲﾝｶｰと延長ｽﾃｰと共締めできた
今度はｱｸｾﾙﾜｲﾔｰの取り回しに苦労しそうだ
7時から11時半まで作業
日差しが強く暑さを感じるほどだ
