コックを右前方に移動したら、GASが少なくなると流れなくなった
CRキャブの逃げ部が、狭くなっているのが原因だ
CB250/350と同じ様に、左右の底部にパイプを設けて繋ぐ
中間にクイックジョイントを付けてタンク取り外し時の作業を助ける
左側(画像では右)は、斜めにブリーザーパイプを圧入し
右(コック側)は下向きにキタコのニップルを付ける
組立時、液体ガスケットを十分に塗りGAS漏れを防止する
アップマフラーも十分に逃げている
こちらもOK パイプの曲がりが小さいが大丈夫だろう
7時から12時まで作業 暖かくて作業も捗る