89ccﾉｰﾏﾙｴﾝｼﾞﾝを搭載
ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰ/ﾜｲﾔｰが異なる（内部のｸﾗｯﾁ機構が異なる）
一体型ﾍｯﾄﾞは、見た目がgood!!
ボア48ﾐﾘの鉄の中古ｼﾘﾝﾀﾞｰは塗装している
ﾉｰﾏﾙｷｬﾌﾞも取り付ける ﾌｨﾙﾀｰは社外品
ｵｲﾙｸｰﾗｰは付かない
黒いACGｶﾊﾞｰが、これまた良い K2/B2専用だ
ﾌｧｲﾅﾙは、16/35→14/41に交換 ﾁｪｰﾝも2駒追加する
ﾐｯｼｮﾝの違いで、ﾘｱｽﾌﾟﾛｹｯﾄが大きい
ｼｰﾄも黄色に戻す これも良い感じだ
6時から9時まで作業する
9時現在で35℃になり、午後は37℃越えとなりそうだ
午後のBike漕ぎは中止だ（昨日も暑さで途中で引き返した）
