短縮加工したチェーンブロックも使いやすい
88バルブ付⑦⇒89バルブ付⑩に交換
89用のロッドにサビのポツポツ有り
オイルシールには掛からない部分と思うが、試走して確認する
プレートの向きも記入してミスを防止する
ナットの閉め忘れに注意する 2度締める
バルブ位置もOK
エアークリーナーボックスを外さないと、上のボルトにアクセス出来ない
スプリングも塗装したが、装着時少し剥がれたみたいだ 仕方ない
100均で買った金網を加工した部品も、中々良い
6時半から8時まで作業する
気温は26℃ほどだが、日差しが有って暑く感じる