ﾌﾞﾚｰｷを左側に戻す ｷｬﾘﾊﾟｰは「CB400F」の物
ﾃﾞｨｽｸｾﾝﾀｰの「赤」塗装も落とし、ﾌｪﾝﾀﾞｰも「鉄製」にする
右Fﾌｫｰｸのｵｲﾙｼｰﾙを交換したが、また洩れて来るだろう
CB50Sﾍﾞｰｽのﾌﾛﾝﾄ周りの方が、軽快に見えるし
実際の重量も軽いが「豪華さ」に欠ける？かも
ﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞもFﾌｫｰｸに合わせて、右のCT110用に交換した
左はCT110用を「ｸﾗﾝﾌﾟﾀｲﾌﾟ」に改造した物だ（ｻｰｷｯﾄ専用）
外見に大きい変化は無いが、ﾉｰﾏﾙﾁｯｸにはなった
この油圧ﾌﾞﾚｰｷは、危険な程良く効く(ﾃﾞｨｽｸの焼け具合もGood！)
6時から９時まで作業する
快晴で、日差しが有っても夏の暑さは感じない
