1972年製造のｶﾊﾞｰを外した時、左後方が折れてしまった
早速「ﾌﾟﾗﾘﾍﾟｱ」で補修した
画像の左部位で、右の2か所は過去の補修跡
ﾏｲﾅｽ気温の早朝に、車体から外そうと引っ張たらパキン！
ｸﾞﾛﾒｯﾄのｺﾞﾑが寒さで硬くなっていたためだ 無理しちゃいかん
折れた部位とｸﾗｯｸ部位の端面を「V字」に削る
表側はﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟを貼り、裏側にﾌﾟﾗﾘﾍﾟｱを流し込んで終了
もう10年は頑張ってもらう
8時から9時まで作業
日差しが暖かく汗が出る位だ
1972年製造のｶﾊﾞｰを外した時、左後方が折れてしまった
早速「ﾌﾟﾗﾘﾍﾟｱ」で補修した
画像の左部位で、右の2か所は過去の補修跡
ﾏｲﾅｽ気温の早朝に、車体から外そうと引っ張たらパキン！
ｸﾞﾛﾒｯﾄのｺﾞﾑが寒さで硬くなっていたためだ 無理しちゃいかん
折れた部位とｸﾗｯｸ部位の端面を「V字」に削る
表側はﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟを貼り、裏側にﾌﾟﾗﾘﾍﾟｱを流し込んで終了
もう10年は頑張ってもらう
8時から9時まで作業
日差しが暖かく汗が出る位だ