組み上がった状態では中身は中々分からない
上のｵｲﾙｸｰﾗｰ用ﾆｯﾌﾟﾙ付きから
下のﾉｰﾏﾙ部品に交換する
ﾍｯﾄﾞを取ると、MD09（TLR200）のﾋﾟｽﾄﾝが現れる
燃焼状態はｲﾏｲﾁだ
昨日外した左の「JA/JB」ﾍｯﾄﾞに交換する
ﾊﾞﾙﾌﾞ径が少し大きく、燃焼室も大きいため圧縮比が下がる
「J」ﾍｯﾄﾞでは、圧縮比がかなり上がる
「JA/JB」ﾍｯﾄﾞに「XR200」のﾋﾟｽﾄﾝの組み合わせを
旧車ﾚｰｽ用に使うのがベストだ
ﾍｯﾄﾞ交換時には、必ずﾊﾞﾙﾌﾞの当たりを確認する
ﾊﾞﾙﾌﾞの当たりは無い
ｼﾞｬﾝｸ品を修正した左のｶﾑから
右の良品に交換する
ﾎﾟｲﾝﾄﾍﾞｰｽの違い
この出っ張りは何だっけ？
思い出せないが、使用に違いは無い
