自賠責(車両入替)の書類が届いたので、試走に出かける
が？？ 変だ ｳｲﾝｶｰが点かない
右ｳｲﾝｶｰ操作時、Sﾒｰﾀｰ内のﾗﾝﾌﾟが点かない
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは良いが、加速が遅い(息つきは無い)
ﾏﾌﾗｰが見えないと、まんま９０だ（当たり前だが）
だましだまし湖畔まで行き、いつもの画像を撮る
⊖ｶｯﾄSWがONになっていた（わずかに漏電していた？いやいや）
⊕ｶｯﾄSWに変更する（⊖ｶｯﾄと電気的には同じ）
他にも意味があるがナイショ
Sﾒｰﾀｰ内のｳｲﾝｶｰﾗﾝﾌﾟが点かないのは配線の接続ﾐｽ
線材色の似た「桃色」⇔「橙色」⇔「茶色」を間違っていた
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｹｰｽ内に配線がギッシリ詰まっているからねぇ～
ﾌﾟﾗｸﾞ焼けも白く燃料不足の兆候だ
＃108⇒112に変更した
ﾌｨﾝﾘﾌﾞの形状から判るが、
このｴﾝｼﾞﾝはﾊﾞﾙﾌﾞ径が1ﾐﾘ大きい「JA/JB」ｴﾝｼﾞﾝだ
が、たまにﾊﾞﾙﾌﾞの小さい「J」ﾍｯﾄﾞが有るので
ﾊﾞﾗして見ないと確実ではない
機械的には問題なく、125らしいﾄﾙｸﾌﾙなﾊﾟﾜｰも感じられる
ﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰの前左のﾈｼﾞがﾁｪｰﾝに接触している（ﾈｼﾞを短く加工する）
ﾊﾝﾄﾞﾙ幅が少し広い もう少し詰められる
他は良さそうだ 排気音も静かで良い
