ｸﾗﾝｸ右BRGのｱｳﾀｰﾚｰｽに溝が無い （初期のS/Nだ） 奥のTL125ﾊﾞｲｱﾙｽのｹｰｽとの違いが判る 実に興味深い（ｽﾞﾚ対策かな？） CBやﾊﾞｲｱﾙｽには。溝付のｱｳﾀｰﾚｰｽを小さいﾌﾟﾚｰﾄでとめている ｸﾗｯﾁｷﾞｱ裏のBRGは、0.5ﾐﾘ程浮いていた(ﾐｯｼｮﾝのｶﾞﾀが無くなる) ﾒｲﾝｼｬﾌﾄの回転が…