クラッチ裏のBRGの周囲に 気休めの「緩み止め」ポンチを3カ所打つ ここのBRGは浮きやすいので毎回の確認が必要だ 浮くとチェンジが入らない メイン/カウンター共スラストのスキマが必要 ミッション用オイル穴も確認 OK~ B3用(小端径14ミリ)の自作軽量クランクとカンリン製クロスミッションを組む キックが無いと組…
引用をストックしました
引用するにはまずログインしてください
引用をストックできませんでした。再度お試しください
限定公開記事のため引用できません。