左から:89SP② 88⑨ 加圧バルブ付89⑩ 加圧バルブ付88⑪ 中古部品は高騰して、もう廉価では入手出来ない(もう要らないが) 右3個は、そのうち実車組込の動作確認したい(間違いないはず) 89SP用は、治具も異なる ダンピング調整部の構造勉強中のため保留 YouTube…
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