CB90Rのﾈｲｷｯﾄﾞ(?)仕様に付けていた物を流用する ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰのﾈｼﾞ頭も上手く逃げている 真横の画像が斜めなのが残念 ｴﾝｼﾞﾝにﾋﾟｯﾀﾘ沿っている CB90Rよりｽｲﾝｸﾞｱｰﾑが短いので、 ﾀｲﾔの逃げも1.5cm程拡大した K1とB2ではﾌﾚｰﾑ下部が異なるので（今日気が付いた） 前部…