手持ちのポイント・ガバナーを整理を兼ねて XLのポイントを磨く
左2セットが「３８４」刻印 次の3セットも異なります 右上は「３２９」SL２５０Sです（初期のバイアルス？）
CB125JX（サイコロン号予備）にポイント・キャブをセット（しただけ、も1回ピストンを削ります）
「XL125改１７０」は、ちゃんと合わせます
テスト用のCB90に載せるために、こんな感じです
キャブは「TLR200」用
中を開けたら、ヒドイのでお掃除します
クリーナーに半日漬け込んで、キレイにしました
組み立てて、エンジンを車体に載せるまで保管 セッティングを荷札に書いて置きます
