ベースを10ミリのアルミ板で作りコックを付けます
微妙な位置ですので 出口の方向も下に変更
穴を開けたり塞いだり 元はCB125JX用です
ヘッドとチューブのスキマが最小です ま、大丈夫でしょう
ENGが右にずれたので、ここしか付かないんです
左側は、ハイアップマフラー（？）にした時に当たるもので
元のコック跡もメクラ栓で塞ぎます
タンク容量アップの穴も追加します
増加分は忘れたけど、目イッパイはいるので、
長距離ツーリングだと給油までが随分伸びます
リアブレーキのOH 油圧を弄る時は、いつも散らかります
ステンメッシュが、オシャレです
踏み込んだ分キチンと効きそうです
キャリパーとショックの位置関係で
ストッパーロッドを追加してキャリパを後方に寝かします
キャリパーステーは結構削りました
まだまだ、完成は見えてきませんが、結構カッチョイイ！です
コツコツと地味～に進行中
