CB50Sのﾀｺﾒｰﾀｰ針が折れたので、針を再生します
TL仲間の「ｼﾀﾞｯｸｽさん」お薦めのｵｲﾙｼｰﾙﾌﾟｰﾗｰなる工具で、
ｶﾞﾗｽの外周を押さえているﾘﾝｸﾞのｶｼﾒを起こします
先端の厚みが少し有るので、ｻﾝﾀﾞｰで鋭く加工して引っ掛け易くした
針は爪楊枝を1ﾐﾘ程に平に薄く削り黄色のｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄを貼り付けます
軽い材料じゃないと針の反応が遅くなります(ｱﾙﾐ材でもﾀﾞﾒでした）
適当な長さに切って、ｾﾝﾀｰに２液ｴﾎﾟｷｼ樹脂で接着します
ｻｰｷｯﾄ走行会用のサイコロン号(CB125JX改167)も同様の修理を実施済
適当なﾎﾟﾝﾁが無いので、軽めのﾊﾝﾏｰでｶｼﾒ部を叩いて戻します
特に難しくは有りませんが、焦らず少しずつやるのがコツです
強く叩くとｶﾞﾗｽが割れます 下にｸｯｼｮﾝ代わりにｶﾞﾑﾃｰﾌﾟを置きました
黒のｼｬｰｼﾌﾞﾗｯｸで塗装して本日終了
作業時間1.5Hってところですが、日陰での作業は腰が冷え切ってしまい、
座っての作業は2時間辺りが限度ですね
