無限∞空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

CB90JXのリアブレーキペダルを改良

オリジナルの丸いクラッチカバーを付けて、CB500Tの折畳式キックペダルに交換すると

キックの根元が邪魔して、内側に追い込んだペダルを踏めなくなり、何かと不便

ブーツ引っ掛け用のトラスネジで、17Sアルミ板を加工共締めした

キックペダルの逃げもOK 見た目も違和感は無い(嬉)

今日は、外が妙に生暖かく、部屋の中の方が涼しい ヤレヤレ