IGｺｲﾙの線の根っこが切れ掛かっていたので、中古良品と交換（新品も有り）
ｷｬﾌﾞのMJも#98→#102に変更 ｴｱｰｽｸﾘｭｰ戻し1回転→１1/2回転に変更
2次減速比を15/35→14/37のｼｮｰﾄに変更
加速時のﾎﾞｺ付きも解消し、ﾊﾟﾜｰを感じられる様になった
ﾌﾟﾗｸﾞはまだ白いが、ﾌｨｰﾘﾝｸﾞは良いので、ｾｯﾃｨﾝｸﾞ終了
ｲﾘﾌﾟﾗｸﾞは、たまたま工具箱に有っただけで、普段は使わない（変化が判らない）
今日も湖畔は穏やかでありました
丸まっちいｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰが好きなんですよね～ イイ形です！
帰宅後、ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰが遠いので、ﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁで少し手前に曲げて修正 うんコレコレ！
