外観が汚れで汚いので金鋸の刃で削って落とし少しｷﾚｲにする
一体型ﾍｯﾄﾞは燃焼室の上に前方から直接空気が侵入するｽｷﾏが有る
砂型のため、バリ等で塞がっていたり狭くなっていたりするので
ﾄﾞﾘﾙで修正して、通りを改善する EX部に穴を追加する
別体ﾍｯﾄﾞはこんなｽｷﾏは無いので冷却性能は一体型ﾍｯﾄﾞより劣るかも（？）
ﾛｯｶｰｱｰﾑも削る 初期型はﾎﾞﾙﾄが5ﾐﾘで軽い（50系と同じ）
ここは手慣れた加工だが、ｽﾘｯﾊﾟｰを削らない様に注意が必要だ
ﾊﾞﾙﾌﾞを組んで保管して置く
8時から10時まで作業 ﾊﾞﾙﾌﾞ組込直後に小雨となった やれやれ
気温が上がらないので、加工も進んだ
