ﾘｱｽﾌﾟﾛｹｯﾄをCB125JXの３５歯からCB90の41歯（未使用品）に交換
ｸﾗｯﾁｹｰﾌﾞﾙは古いｸﾞﾚｰの予備部品を組む(新品は持っているが)
ﾃﾌﾛﾝｺｰﾃｨﾝｸﾞされていて意外とｽﾑｰｽﾞである
「ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰﾚｼｰﾊﾞｰ」なるｴﾝｼﾞﾝﾊﾝｶﾞｰﾎﾞﾙﾄと共締めする部品も有った
この部品は探しても中々見つからない（純正部品は廃番）
前輪ﾀｲﾔは新品 後輪は中古('09製造)を付ける
山は充分残っていてヒビも無い
後輪のﾁｭｰﾌﾞに穴を開けてしまった（細いﾁｭｰﾌﾞ 2.00～2.50用）
別なD50ﾎｲｰﾙからﾁｭｰﾌﾞを外して付けた(2.50~2.75用)
7時から10時まで掛かった 昨日も7時間近く作業したので腰が痛い
あれこれ気に入らない箇所が出て来るので、時間が掛かってしまう
明日は雨予報で雲行きが怪しい 晴れているが湿った風が弱く吹いている
