ｻﾋﾞで固着したｼﾘﾝﾀﾞ/ﾋﾟｽﾄﾝは、叩いて抜く
分解前にﾌﾟﾗｸﾞ穴からCRCを吹いておいた
これは新品部品が有るから問題無い
ﾃﾝｼｮﾅｰのﾁｪｰﾝ溝跡は、極く浅く距離は走っていないようだ
ﾍｯﾄﾞ自体は良好だ
別体ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰが外れないが、内部はｷﾚｲだからOK～
ﾊﾞﾙﾌﾞも簡単に抜け、ｽﾃﾑ端の摩耗も最小
ﾊﾞﾙﾌﾞｼｰﾄにも妙な虫食いは無い
肝心なﾍｯﾄﾞに、不具合が無くて良かった
ﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄは、ｶｯﾀｰ刃で取るのが簡単だ
ｸﾗｯﾁASSYはｻﾋﾞが酷くて廃却 予備部品有り
ｷｯｸｷﾞｱの歯欠けは無く、ﾐｯｼｮﾝはOK
ｸﾗﾝｸｳｪﾌﾞに少しｻﾋﾞが有るが、BRGは問題無い
全体として、まぁまぁの程度だった
これから、磨き/塗装と不得意な作業が続く～
6時から8時過ぎまで作業
気温25℃で、そろそろ雨が降ってきそうだ
1時間ほどしたら、土砂降りになった 間に合って良かった
