昨日加工したｷｬﾌﾞASSYをあてがってみると
ｼｰﾄﾚｰﾙﾊﾟｲﾌﾟ基部が少々邪魔だ
ｺｺを鉄ﾊﾝﾏｰで叩いて凹ませたら
少し右斜めになったが、何とか付いた
公道走行用のCB90JXみたいに
ﾌﾚｰﾑを削る必要は無かった ヨシヨシ
CB90JXは、ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ装着したかったから
ﾌﾚｰﾑを掘り込んだ
ｷｬﾌﾞ後部を支えるｱﾙﾐｽﾃｰを追加する
GA90のFRPﾀﾝｸには、「のりしろ」が充分有るので、
少々削っても、穴が開く心配は無い
RSC用とは、作り方が、全く異なる
2~3ﾐﾘのｽｷﾏを確保し、無事装着～
ﾌｧﾝﾈﾙの出っ張り部は、ちょうど膝の内側になるから
塞いでしまう心配は無い
(公道用CB90JXでは、出っ張らない)
やはり、CBｴﾝｼﾞﾝにはCRｷｬﾌﾞが良く似合う
なかなかの眺めじゃの～(笑）
まだｺｯｸ交換などの細かい作業が残っている
ﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞは、ﾒﾝﾃ用(保管用)
７時半から10時半まで作業 穏やかな天気で作業も進む
