CB90Rを始動させていて、
従動ﾛｰﾗｰがすぐ緩むのに気が付いた（今更ながら）
初期には後部のﾛｰﾗｰだけを駆動していて前部はﾌﾘｰだった
ﾛｰﾗｰ径も80ﾐﾘ/50ﾐﾘの変則設計だ（前を低くしたかった）
その後、前も駆動した方が良いと判断して
駆動装置を追加したが、ﾛｰﾗｰ径はそのままだ
ﾛｰﾗｰ径の違いを、歯付ﾌﾟｰﾘｰで増速したが、
回転のｽﾞﾚが、少し有ったのかもしれない(V溝のせい)
傷だらけのｼｬﾌﾄも交換する（少し曲がっていたが）
従動ﾛｰﾗｰに直接ｾｯﾄｽｸﾘｭｰを入れる様にする
軸径10ﾐﾘでﾛｰﾗｰ内径13ﾐﾘなので、
丁度合う鉄ﾊﾟｲﾌﾟを入れ合わせる
この部分は3回目の作り直しだ
M6ﾈｼﾞの下穴は通常5ﾐﾘだが、長いﾈｼﾞを切る場合
5.2ﾐﾘの下穴にするとﾀｯﾌﾟ加工が楽だ（自己満足）
ﾌﾟｰﾘｰを掛ける軸端にもｾｯﾄｽｸﾘｭｰの凹みを追加する
従動ﾛｰﾗｰのｼｬﾌﾄにも凹みを追加して万全を期す
DCﾓｰﾀｰの立ち上がりﾄﾙｸが大きいのも一因かもね
少々手間取ったが、何とか終了
8時から11時まで作業 初冬らしい天気だ
