早朝6時頃に湖畔の公園駐車場に行き
人影が無いことを確認して始動
オイル上がり確認 OK
が、電気タコが反応しない 以前確認済みだったのだが?
帰って来て、あれこれ見て見るが判らない
機械式タコに戻す
始動して確認 OK
キャブのフロート室合わせ面から、GAS滲み
パッキンが切れていた 新品に交換
B2エンジンと変わらず、吹けがイマイチ
何故? ヘッドガスケット内径が合わないせいか?
いやいや、1回目/2回目の走行は上手く行ったので、
それも疑問 まだまだ混迷は続く~
AJ:#210 MJ:#100にセットして明日公園に行き確認する
6時から休憩を挟んで9時半まで作業