CRキ33ャブを取り付けて、GASパイプとフレームとのスキマの確認
ギリギリなので、もう少し追い込んだ
午後からライトデザインに行き溶接して貰う 小嶋社長Thanks!!
チェンジロッドは上側に通した
CB125Sレーサーでも1回試したが、
その時は、下側を通した方が良かったので作り替えた
ステップステーとのスキマは最小(3ミリのスペーサー分)
余分な皿ネジはカットする(ナイロンナットを使う)
他、セパハンを1セット と
短縮したブレーキロッドを溶接して貰う
12時半から18時まで作業(往復時間含)
昼間は、ずいぶん暖かく感じた