無限∞空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

CB125JXエンジンー14号機(J)-9 (ACGローター交換)

 

専用工具で簡単に外す

B9/B10刻印の重さ 750g

125JX用 820g 70gの差は大きい

構造(製作方法)はシンプルになっている

テンショナーのスプリングも交換する

左:JX用(その後同じ) 右:CB90初期型(固くて組立大変)

ローターを交換するついでに、矢印のネジ/プレートを交換する

10時半から11時まで作業

気温は10℃いかないが、陽だまりは暖かくて助かる