「ジャンク品」との説明の有るｶﾑｼｬﾌﾄを落札する
確かに焼き付いている
ｶﾞﾊﾞﾅｰ位置決めﾋﾟﾝ穴が余分に開いている
穴位置をずらした意味は、なんとなく判る気がする
ﾍｯﾄﾞのｱﾙﾐが付いているが、
ｶﾑ母材の焼けは無い
奥の軸受けもｱﾙﾐが付着
ｱﾙﾐを除去出来れば、使用可能と判断する
付着したｱﾙﾐを落とす
#240の耐水ﾍﾟｰﾊﾟｰで、ｺﾞｼｺﾞｼする
更に3種類の油砥石を駆使して、ｱﾙﾐを完全に除去する
ｶﾑ山は、IN/EX共に0.8ﾐﾘ削られているが、
この摩耗は、通常の範囲なので問題ない
ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾔｽﾘで平らに均して油砥石で仕上げる
最終仕上げに青砥でﾋﾟｶﾋﾟｶに磨き上げる
左の未使用ｶﾑと比較すると
太い軸受は、ﾏｲﾅｽ0.03ﾐﾘ
細い軸受は、ﾏｲﾅｽ0.01ﾐﾘ
全く問題ない
実動ﾍｯﾄﾞに挿入して確認 OK
これで使えるまでに再生出来た
12時から13時まで作業
日が当たると、汗が出る程だ
