無限∞空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

NSR250R MC18 '89 スイングアーム-8 前後ホイールの整列調整

バイクの後ろに回り、またぐらから覗き込んで確認する

50年前からこの方法で調整している(画像の上が地面側)

前後のタイヤ幅が違っても可能だ(要は端の見え具合)

モトクロッサーでもこの方法で調整していた(自分だけ?)

左を基準にすると

右側が、0.5刻み分だけ余分に引いている

7時から8時半まで作業

昨日の不具合を修正したため時間が掛かった

今日も穏やかで秋らしい天気だ