またまたｼﾞｬﾝｸ品を購入
送料含￥2.6K 中々安い物は出ない
出品画像ではｻﾋﾞｻﾋﾞだった
こちらにｻﾋﾞは有るが
反対側は酷くない 少し表面を擦るとﾒｯｷが出て来た
ﾗﾊﾞｰ部のｵｲﾙ跡は無い（埃はﾀｯﾌﾟﾘだ）
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ受けの2個はｻﾋﾞｻﾋﾞで、錆取りする
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ受けのサビは多い
調整ﾈｼﾞを弄った跡も無い
黄ﾍﾟｲﾝﾄの位置もが合っているし
左のねじ山もﾃﾞﾌｫﾙﾄのままの5山だ
自作専用工具で外す
ﾈｼﾞﾛｯｸ剤が無い？ あれっ
ﾅｯﾄは相変わらずの外し方で取る
ﾛｯﾄﾞﾈｼﾞ部にﾈｼﾞﾛｯｸ剤が無いのが判る
ﾛｯﾄﾞ摺動部のサビはほとんど無い
軽く磨くとﾋﾟｶﾋﾟｶになった
ｱﾙﾐｷｬｯﾌﾟを外すため、ﾔｽﾘで180度2か所に打点を加工して
少しずつ叩いて外す
埃が乾いているから、ｵｲﾙ漏れはないと判断する
ｼｰﾙ付近のﾛｯﾄﾞもｷﾚｲだ
この時点で押し込んで縮めてみると、中々戻って来ない
ガス圧は残っていない 加圧ﾊﾞﾙﾌﾞを付けたくなる
ｵｲﾙを抜く
泡が出てｻﾗｻﾗだ
110ccを回収した
115ccの新品ｵｲﾙを入れる予定
ｼｬﾌﾄとﾗﾊﾞｰの関係も抵抗が有る
ｽｶｽｶだとｵｲﾙで膨潤している
ただ、ｱﾙﾐのｲﾝﾅｰｷｬｯﾌﾟのｻｲﾄﾞに傷が数か所ある
外側のｱﾙﾐｷｬｯﾌﾟを外した痕跡が無いので、
分解した事は無いはずだがね ま、いいや
蓮根風の穴が無いので「89用」と判る
ざっと掃除する
右端の下側ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ受けは、錆が多かったので
在庫の良品を組むとする
12時半から15時半まで作業する
穏やかな午後で寒さは感じなかった
が、腰が痛い
