正午過ぎに試走する 雲行きが怪しいから早めに始めた ﾀﾍﾟｯﾄ音が大きい 10kmほど走って帰還 ﾀﾍﾟｯﾄｽｷﾏが大きかった 調整 中古ｶﾑの軸受部の摩耗が大きいため、ｽｷﾏ調整が微妙だ 「J」ﾍｯﾄﾞを再確認して判明した ねじ込んで止まった位置から戻すので正解だった 止…

CB90（B3）ｴﾝｼﾞﾝを降ろして、 「JA/JB」ﾍｯﾄﾞに交換する ﾋﾟｽﾄﾝは「４３７」刻印を使う(左) 「J」用ﾋﾟｽﾄﾝよりﾋﾟｽﾄﾝﾍｯﾄﾞが高い 以前EXの逃げを加工している(ﾊｲｶﾑをﾃｽﾄした) 「J」ﾋﾟｽﾄﾝﾍｯﾄﾞにはｶｰﾎﾞﾝが多い 「JA/JB」ﾍｯﾄﾞを載せる 難しい事は無い SJを#42⇒#40 MJ…