約４６年前(1970)のある日、田舎のバス停で待っていたら、
先のｺｰﾅｰから自動車の排気音が聞こえた、「フォーン」と
てっきり自動車が来るものだと考えていたが
現れたのは３００（CB750four）だった 凄～い
九州の山奥にも３００を買った人がいたらしい
そのﾊﾞｲｸの製造現場に居られるとは想像すらしていなかった
同期の木山君と「購入計画」も立てたが、あっさり頓挫した
木山君はその後中古を入手し、修理後売却してCIVICを買った
そう、H1300が生産終了になり「CIVIC」が７２年に立上った
「ﾗｲﾌ」に似た外観で、H1300とは全く異なる華奢な印象
1200ccで「たったの60馬力」 HONDAの車とは思えなかった
その後「無限」に行きCIVICのﾚｰｽｴﾝｼﾞﾝを扱うとはねぇ～
「６３４」が機種番号で、ｴﾝｼﾞﾝ生産ﾗｲﾝもすっかり様変わりし
組立後の「慣らし運転」のﾗｲﾝも省かれた
全てが小さく造られて、「らしさ」のカケラも感じなかった
が、今のHONDAの躍進の原点の車になるとは、
当時の若輩者には知る由も無かった
