早朝運動の後、試走に出掛ける OK～（以前より良い）
まだ、ｷｭｯと効かないが、そのうち改善するはず
が、ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟが点きっぱなしになっている ありぃ？
ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰの戻りが悪いのが原因だ
ﾜｲﾔｰは2年前に新品に交換されている
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの上にｶﾗｰを付け、ﾘﾀｰﾝ力？を向上させると良い
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを引っ張って、伸ばせば済むんだが(自由長を伸ばす)
それでは、「ｱﾋﾟｰﾙ力」が不足する (笑)
以前、同じ症状(ﾚﾊﾞｰが戻らない) でCB90Rにｶﾗｰを追加した（15ﾐﾘ）
軽量な樹脂で製作（たまたま手持ちに有った）
ﾊﾟﾈﾙのﾌﾞﾚｰｷｱｰﾑは、TLR200用のｱﾙﾐ製を短くｶｯﾄし溶接してもらった
11ﾐﾘのｱﾙﾐｶﾗｰを追加して、ｷﾁﾝと戻る様になった
何かを処置した感が出て、自己満足なり
ﾚﾊﾞｰｶﾊﾞｰをズラす際に邪魔になるﾜｲﾔｰ被覆を10ﾐﾘほどｶｯﾄする
6時半から7時半まで作業
今日も雨予報なので早々に終了
この所、TLに乗る機会が多い(ﾊﾟﾜｰが有ると楽しいので)
が、ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷの効きがｲﾏｲﾁなので、ｼｭｰを交換する
在庫の社外品(中古)が良さそうなので使う事にする
外径測定 現状：94ﾐﾘ 社外品：94.5ﾐﾘ（同一ﾊﾟﾈﾙに取付て測定）
似た形状だが、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを掛け易いのが良い
ｼｭｰ外径が大きいため、ﾊﾟﾈﾙ側のﾜｲﾔｰ端調整ネジをｲｯﾊﾟｲに緩めた
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟﾈﾙのカム端のｾﾚｰｼｮﾝ部(ｷﾞｻﾞｷﾞｻﾞ)の移動は不要だった
ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰを引いた感じは、少し良さそうだが、
走ってみないと、実際の効き具合は判らない
ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄのﾅｯﾄは、ﾎｲｰﾙを回転させて
ギュッとﾌﾞﾚｰｷを効かせ、ﾚﾊﾞｰを握ったままで、締めるのが正解
この基本的な方法を知らない人も意外と多い（後輪も同じ）
ﾌﾞﾚｰｷｱｰﾑは、前後共TLR200のｱﾙﾐ製です(200用はｱﾙﾐ部品が多い)
この車体には、200用の部品を色々と流用している
6時過ぎから7時まで作業 降雨のため大慌てで終了
今日は1日中雨模様かな？
一昨日製作した部品に「可変消音用」の穴を開ける
ｱｳﾀｰ(ｱﾙﾐ材に圧入)に60度間隔にM5ﾀｯﾌﾟを追加する
ｲﾝﾅｰに上下位置確認のため3ﾐﾘの穴を追加する
ｱｳﾀｰに6ﾐﾘの穴を２×2を開ける(左右、180度)
ｲﾝﾅｰには、5ﾐﾘと4ﾐﾘに穴を同じく２×2を開ける(180度)
ｲﾝﾅｰの出口ｾﾝﾀｰに4ﾐﾘのﾋﾟﾝを圧入して、位置変更の補助とする
ﾋﾟﾝが、縦位置(CAPﾈｼﾞと同じ)で「ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ１」（最小）
ｲﾝﾅｰ側の穴が無いので、中央部穴のみで消音
右上位置で「ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ２」（中間）
ｱｳﾀｰの穴(6ﾐﾘ)とｲﾝﾅｰ側穴(4ﾐﾘ)が重なる
右下位置で「ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ３」（大）
ｱｳﾀｰ側の穴(6ミリ)とｲﾝﾅｰ側の穴(５ﾐﾘ)が重なる
ｲﾝﾅｰを外すと「最大」になる
ま、付けてみないと判断は出来ないが、
随分「ｼﾞｪﾝﾄﾙ」な排気音になったのは、間違い無いだろう
「折畳式電動ﾛｰﾗｰｽﾀｰﾀｰ」に続き「ｵﾘｼﾞﾅﾙ」な部品を作り出せた
まだまだ、イケてる無限さん！！(自画自賛・笑)
6時半から8時まで作業 気温は低いが蒸し暑い
涼しい朝だったので、高速に乗りいつものPAで休憩
ﾏｽﾂｰﾘﾝｸﾞの人が多い ｿﾛﾂｰﾘﾝｸﾞの人も普段より多い
Cokeで一服する 高速代/GAS代含 合計800円余り
ｴﾝｼﾞﾝ好調 ﾌﾞﾚｰｷ良し ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ不明（倒さないんで・笑）
朝8時から9時まで走行
日差しが有ると、やはり暑いよ～
前回のﾄｺﾄｺ走行でﾌﾟﾗｸﾞ焼けが真っ黒け～だった
#8⇒#7に変更して様子を見る
いつもの湖畔脇の土手下農道を走り
住宅街横の脇道を探索して30分ほどの散歩
ﾌﾞﾗﾌﾞﾗ散歩には丁度良いバイクだ 道を選ばない
中心部の焼けは改善したかな？(左) ま、こんなもんだろう
32℃近い気温で蒸し暑い
先日質問の有った抵抗値を測定する
ﾏﾆｭｱﾙが無いので、手持ちの2個を測定
(同点火方式のTL125ﾊﾞｲｱﾙｽのﾏﾆｭｱﾙにも抵抗値の記載は無い)
上画像は予備部品(ｺﾝﾃﾞﾝｻのｻﾋﾞは気にしない)
下画像はCB90Rに付けている物(実働品)
まずｱｰｽ(ｺｲﾙの外側金属部)と1次配線間の抵抗値
1.3Ω(1次ｺｲﾙ抵抗値)
1.1Ω(1次ｺｲﾙ抵抗値)
ｱｰｽ(ｺｲﾙ外側金属部)とﾌﾟﾗｸﾞ線間の抵抗値
5.32kΩ(2次ｺｲﾙ抵抗値)
5.33kΩ(2次ｺｲﾙ抵抗値)
1次(ﾎﾟｲﾝﾄ)と2次(ﾌﾟﾗｸﾞ)間(抵抗値は、1次＋2次)
ｼｮｰﾄ（抵抗値がｾﾞﾛΩ）していない事を確認するだけだ
5.39kΩ
5.32kΩ
両方の部品の差は僅かに有る（許容範囲）が、ほぼ同じ
CB90Rに装着しているｺｲﾙからは、充分な火花が出ているので、
2個共「良品」で有ると判断出来る
気温は30℃前後と左程暑くないので、近所を散歩する
湖畔の土手下の草刈りしてある場所を見つけ、ﾄｺﾄｺと走る
前回、深い轍(ﾜﾀﾞﾁ)のハマって転んだので慎重に行く
里山っぽい場所に移動して、農道をﾄｺﾄｺ走る
粘り強いｴﾝｼﾞﾝになったので、ゆっくり走れるのが嬉しい
ノンビリ走り過ぎて、ｲﾘｼﾞｭｳﾑﾌﾟﾗｸﾞも真っ黒け～
1時過ぎから2時前までｳﾛｳﾛしたが、ｴﾝｼﾞﾝが良いので楽しい
