合わせ面を充分に脱脂して､
ｶﾊﾞｰ/ﾍｯﾄﾞ双方に爪楊枝で薄～く液体ｶﾞｽｹｯﾄを塗り、
4本のｷｬｯﾌﾟﾎﾞﾙﾄで組み立てる
少～しはみ出す程が良い 塗り過ぎはﾀﾞﾒ
足りないのはもっとﾀﾞﾒ ｵｲﾙが漏れる
被せる際、ｺﾞﾑ栓を忘れない様注意する
過去に何回か忘れて大変な思いをした
（無くても良さそうだがねぇ～？）
全体をｼﾝﾅｰで拭き「ﾐｯﾁｬｸﾛﾝ」を吹いたあと
「ﾄｯﾌﾟﾋｰﾄ」を吹き終了～
２日以上乾燥させる 暫くは暖かい日が続くので丁度良い
７時半から１０時まで作業
外は１７℃ 汗をかく程だ
昨日削ったﾛｯｶｰｱｰﾑを磨く
ｻﾋﾞ/汚れの有る全体をｺﾞﾑ砥石で磨いて、
応力の掛かる上下を鏡面仕上げする（気休め程度）
ｶﾑの軸受部と、ﾎﾟｲﾝﾄﾍﾞｰｽ部を磨き
新品ｶﾑとﾎﾟｲﾝﾄﾍﾞｰｽを入れて按配を確認 OK～
一応素材が完成したが、塗装するかどうか？考える
9時から１１時半まで作業 今日は暖かい
２個のﾍｯﾄﾞのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ取付長さを測る
ｼｰﾄｶｯﾄの極く浅い「J」のINを基準にすると
「JA/JB」ﾍｯﾄﾞのINが、0.5ﾐﾘ長くなったが（ｼｰﾄｶｯﾄ分）
他の３ﾊﾞﾙﾌﾞ分の違いは、ほとんど無かった
問題無く組立てられる（基準IN40.0ﾐﾘ/OUT43.5ﾐﾘ）
初期型「J」のﾎﾟｰﾄも好みの形に修正する
稜線にﾏｼﾞｯｸｲﾝｸで線を引き、左右を分けて削る
もう何十年もこんな事をやっているが、
いまだに満足な仕上がりにならない
「J」のﾛｯｶｰｱｰﾑも少し磨いて有ったが、
本家「ヨ〇ムラさん家」のを真似て、さらに軽量化する
ﾀﾍﾟｯﾄｱｼﾞｬｽﾄ部も、□⇒⊖に変更する（'73からやっている）
ある時期から、純正も⊖になっていた（’83頃？）
ｶﾑに当たるｽﾘｯﾊﾟｰ部も接触しない部位を削り落とす
過去、数基のﾛｰｯｶｰｱｰﾑを加工したが折れた事は無い
洗浄しようと、EXﾎﾟｰﾄを見たら
あら大変！ｶﾞｲﾄﾞが破損している(ﾎﾟｰﾄ内で砕けている)
一昨日/昨日と気付かなかった（残念）
何とかたたき出して、以前抜いた中古ｶﾞｲﾄﾞを入れる
と、ゴンゴンと叩いて入れていたら破損（泣）
別なｻﾋﾞｻﾋﾞのｶﾞｲﾄﾞを磨いて、
そっと圧入した（ｺﾂﾝｺﾂﾝと叩いたが）
なんとか収まった
その後、ｼｰﾄｶｯﾄ/摺合せをやり直す
これが合わなくて時間が掛かった
ﾎﾟｰﾄ形状が気に入らないので削る
効果の程は定かでないが、尖った山形の形状が好みだ
稜線をｷﾚｲに残すのが難しい
INﾎﾟｰﾄ
EXﾎﾟｰﾄ
ﾊﾞﾙﾌﾞｼｰﾄ側もｼｰﾄｶｯﾄ部との繋がりを滑らかに修正する
燃焼室に凹凸(ｷｽﾞ)が多いが、
ﾂﾙﾝとしていなくても問題無い（はず）
そもそもﾊﾞﾙﾌﾞやﾌﾟﾗｸﾞ等で、
ﾃﾞｺﾎﾞｺになっているからねぇ～
8時から11時半まで作業 日差しが有って暖かい（暑い位だ）
果たして、このﾍｯﾄﾞは物になるのかな？
連日の作業で右腕全体が痛い
「J」の燃焼室をｺﾞﾑ砥石で簡単に磨く
「JA/JB」の燃焼室の出っ張り部を削り、ｺﾞﾑ砥石で磨く
その後、ﾊﾞﾙﾌﾞを磨いてｼｰﾄｶｯﾄ/摺合せを行う
ｼｰﾄｶｯﾄに難航したが、安物刃具でも何とかなった
ﾎﾟｰﾄ外側から洗浄液を吹きこんでも漏れ無し OK～
ﾎﾟｰﾄ内の汚れを回転ﾍﾟｰﾊﾟｰで搔き取る
入口は33ﾐﾘと随分拡げられている
「J」
「JA/JB」
EXも同じく汚れを取る
こちらの出口も拡大されている
EXは、段差と荒れを取れば良く
ﾉｰﾏﾙから拡大する必要は全く無い
「J」
「JA/JB」
残りは、外観の汚れを取る予定
「J」
あれっ？ ﾊﾞﾙﾌﾞが逆だ！
「J」⇔「JA/JB」
「JA/JB」
7時半から11時まで作業 日差しが有って暖かいが
座ったままの作業で腰が痛くなる
XL125S用で買ったが、CB125JX（JA/JB）にも使われている
ﾉｰﾏﾙﾊﾞﾙﾌﾞとは少々傘部が異なる
明日、「タコ棒」が吸い付く様に磨いてから、
「摺合せ」する予定
ﾚｰｽに使いﾊﾞﾙﾌﾞが破損したらしい（ﾋﾟｽﾄﾝと衝突）ﾍｯﾄﾞを
2個で￥3.5Kちょいで落札 見るからにダメそう（笑）
「J」のﾊﾞﾙﾌﾞを何とか抜いた「JA/JB」には付いていなかった
大昔の「ヨ〇ムラ家」のｴﾝｼﾞﾝに習って「穴」が多い
ｶﾞｲﾄﾞ部は、ｷﾚｲなのが良い
上の傘部の無いﾊﾞﾙﾌﾞは「JA/JB」用（EX側？）
下は、初期型「J」用のINﾊﾞﾙﾌﾞ 中々セクシー(笑)
昨日から、あれこれやって、どうにか完成
初期型（J）のEXﾊﾞﾙﾌﾞｼｰﾄが片側が沈んでいて(?)
ｼｰﾄｶｯﾄに手間取った
中期（JA/JB）は、IN側のﾊﾞﾙﾌﾞｶﾞｲﾄﾞを交換して
(片側を半分抜かれかかっていた)ｼｰﾄｶｯﾄをやる
以前、廃棄ﾍｯﾄﾞから抜いたｶﾞｲﾄﾞを使う(内寸OKだ)
折れたﾊﾞﾙﾌﾞが燃焼室内を暴れたみたいでｶﾞﾀｶﾞﾀになっているが、
出っ張り部だけ均してやれば充分使える
ﾊﾞﾙﾌﾞが付いていなかったので、社外品を注文した
社外品は、ﾚｰｽや走行会ｴﾝｼﾞﾝには使えない
ﾋﾟｽﾄﾝも純正以外は使えない
これから仕上げて、「塗装」すれば立派になる（はず）
昨日から2日がかりの作業で疲れた～
