ﾌﾛﾝﾄﾞ廻りをそっくり交換する
ﾏｽﾀｰｷｯﾄを交換していたから、ｴｱｰ抜きも簡単に出来た
赤いﾌｪﾝﾀﾞｰは、見慣れないから違和感有りだ
CB125Sﾚｰｻｰにも同じ「赤」ﾌｪﾝﾀﾞｰを付けている（ｼﾙﾊﾞｰにしたいが）
外したｾｯﾄは、走行会用として使うだけだ
強力なｽﾄｯﾋﾟﾝﾊﾟﾜｰで、細いﾀｲﾔでは怖い位だ（ちょっと大げさ）
CB50Sのｻｽ/ﾃﾞｨｽｸだが、あれこれ弄って有る（穴関係）
ﾄﾞﾘｰﾑ50のｷｬﾘﾊﾟｰをﾃﾞｨｽｸ外縁にｾｯﾄ出来る様に
ｽﾃｰをｼﾞｭﾗﾙﾐﾝ板で新作している
ﾃﾞｨｽｸ外側まで、ﾊﾟｯﾄﾞがｷﾚｲに当たっている
以前、初期のCB90Rに組んで何も問題なかった
NSR50/80用らしい？ﾏｽﾀｰを組む
ﾒｰﾀｰｽﾃｰを削って（⇒）ﾊﾝﾄﾞﾙ内側ｷﾞﾘｷﾞﾘまで寄せる事が出来た
6時から8時半まで作業する
日差しは無く、暑く無くて助かる
