2013-01-01から1年間の記事一覧
どうもミッションは安いんで、つい買ってしまいます ’89型のミッションと較べると、ワイドレシオなので(’89の6速が5速に近い) ロングツーリングには、回転を抑えられるので助かります(ツーリングした事が無いが) このまま、カチャカチャとやると、ちゃんと動くので良い勉強になり…
昨日バラしておいたヘッドをキレイにします オイル上がりでカーボンが多いですが、ポートへの逆流は最小です バルブシートの当りも問題ないので軽く摺り合わせて終了 ピストンのカーボンを落として、ピストンピンは程度の良い中古品を使用 シリンダは、スペアーエンジン用に準備していたX…
ライトデザインに置いて有ったシッカマン号を取りに行きエンジンを降ろします カッコイイマフラーがなかなか外れません どうやって組んだんだろう? ヘッドを開けてみると燃焼室とピストンヘッドが、妙に黒い? なんとピストンピンクリップが付いていません 40年弄っていて、初め…
昼食後、一休みしたら、気分も良くなったので ステップ周りをコチョコチョ磨いてみました 左(Before) 右(After) 画像じゃ判りませんが 一風呂浴びた感じでサッパリしました(笑) 裏側にサビ/ゴミが多かったんですよね サッパリした所で、いつもの圏央道→常…
オドメーターが上がらないスピードメーター(’88)を持っていてもしょうがないので 別なメーターを買って中身を交換します(買ったメータ-(’89)は肝心の入力ギアがNG) ちょいちょいと、加算メーター部(パネルは’88)を交換 加算部にサビも無く、動作も問題無くカウントアッ…
格安(送料含2100円)で手に入れた「オイル漏れ有り」のMC21用サス スプリングを外して見ても、オイル漏れ無し で、 ダンパーもOKです 汚れを落として復活? netで調べるとアタシのMC18とは互換性無しとの事 取り付け穴間長さは300ミリ ここが違うのかな? (…
送料込みで43000円弱 エアロタイプの最新安全規格(SNELL2012)です! ヘルメットは、白に限ります 左のダークグレーのは,夏場に暑かったんでねぇ~ 少し窮屈だったので、内装を外したりしてました(ほっぺたの辺り) 新品はそのままで、OKです! サイズは「XXL」です…
サイドカウルとフロントカウルの繋ぎ目が壊れていて(転倒のダメージが集中し易い)、 ガムテープとネジで固定してましたが、見た目が悪いので(機能的に) 先日交換したオンボロのフロントカウルの端っこを切って「プラリペア」でくっつけます 画像下の部品は、その部分だけ良品(見本) アレコ…
ボルト隠しの蓋?が切り離されているので、ちょっと良さそうなのと交換 そのうちこっちのも千切れそうです どっちでも良さそうですが (笑) 今日は、日が出てなくて、11時現在の外気温6度 寒すぎ で、本日は作業終了
Yオクチェックをしていても、MC18のは2000円以下では無いし、中身も心配 手持ちと同じMC21のは1000円から有るし、持っていてもMC18のスペアー部品にはならない で、MC21の積算メカを移植しようと判断 積算部は無事である事を祈って(大袈裟) さっさと分解する…
付いているメーターを分解してみると、シャフトが錆びていて回りません さびを取ってグリスアップして組み込んだが、NG どうも右の白いギアが磨耗していて上の桁の2歯のギアを上手く叩けません 買ったメーターは’88(速度警告灯有り)だったのでメーター部分だけ入れ替えて走…
もう届きました 送料合わせて1450円 メーター類は超安いです (なぜ?) 明日早速取り付けてみます(嬉々) 走行距離も良い感じです
と、頑張る程では有りませんが、いつもの霞ヶ浦一周右回りです 帰って来て気が付きました 積算メーターがカウントアップしていない 中央画像が本日 右端画像が2011/12/17 一昨年の夏に買った時から動いていない(1000kmは走ってませんが) トリップメータ…