台風一過の青空の下は、朝から日差しが強すぎ
朝一からクラッチカバーにオイルクーラー用のニップルを取り付けた(デブコン使用)
普通は、右クランクケースに直接付け、オイルを全部クーラーにまわすのだが、
今回はクランクに行くオイルだけを冷やす形にした
オイルの8割はクランクに回るはずなので、効果は有る(冷えるって事です)
以前、セル付エンジン(XRL125R)に同じタイプで改造した経験があるので問題は無い
ただXLRとは、ちょっと事情が異なる部分があるので注意した(秘密・笑)
なんだか頭痛がするので本日の作業は終了
毎日、何かを「コツコツ コソコソ」とやってます