「RSC」製なのかは不明だが、(コイルだけ自分で持っていた)
以前購入して動作確認は済んでいる「CDIユニット」を装着する
コイルは、ホーンステー部の位置に取付ける
CDIイグナイターは、アルミ板のブラケットを介してフロントカウルステーにぶら下げる
メーター周りは、配線やワイヤー類で大変な混雑だ(苦笑)
エンジン側のローター交換は明日の作業で、始動確認はその後にやる
9時から11時半まで作業 毎日少しづつコツコツとやる
晴れていて日差しが有り暖かいが、日陰は10℃以下で肌寒い