早朝からBATを充電して、9時過ぎに始動
掛かりはちょっと悪い ｷｯｸは無いので「吸い込み」だけは出来ない
ｾﾙﾓｰﾀｰが弱くなるｷﾞﾘｷﾞﾘで安定始動 次回は工夫したい
近所30kmほど散歩 GASを１L補給する
XLRの燃費は、NSRの3倍良い
この「赤白」のﾌｫﾙﾑは「無限ｴﾙｼﾉｱ(ME)」を思い出される
当初は「白バイ」と揶揄されたが、そのうちSTDｶﾗｰになった
（速くなると認められるの例え通り）
当時（1976）は、ﾗｲﾀﾞｰﾌｧｯｼｮﾝ共に「超先進」だった
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞも安定 油温が90℃まで上がるのが厳しい
ｵｲﾙ量が90ccｴﾝｼﾞﾝ並なので、仕方ないのだがね
ﾌﾟﾗｸﾞ焼けはいつも通りに白いが、これがﾉｰﾏﾙの焼け具合
このXLRが一番乗り易い 町内の探検に重宝する
TL125は農道が多い場所用
