ｸﾗﾝｸを削りに行ったついでにｻｲﾚﾝｻのｽﾃｰを作りました ｼｰﾄ用のｻﾌﾞﾌﾚｰﾑ（角材）にM6のﾅｯﾀｰを追加してます 3ミリ厚のｱﾙﾐ材で穴間255ﾐﾘでﾋﾟｯﾀﾘ 早速ｴﾝｼﾞﾝ始動 う～～ん爆音に近いが、高回転の吹けが良さそう Moto3に近いかな？（聞いた事は無いが） ﾊﾞﾝｸ角は相当…

ｽﾄﾛｰｸの長い185/200のｸﾗﾝｸはﾐｯｼｮﾝｷﾞｱが左ｳｪｲﾄに当るので小さく削ります 左が185用 右がXR200用（ACGのﾃｰﾊﾟｰ部が太い） 次に、ﾊﾞﾗﾝｽがずれるのでｺﾝﾛｯﾄﾞ側のｳｪｲﾄを削る必要が有る（目見当）