B2用ピストンで、周縁部がヘッドに当るのが判明したので B3用ピストンも、フラット部を0.5ミリ削る CB100後期型エンジンはピストンピン径15ミリだから、 125用軽量クランクが使えるのが助かる(予備軽量クランク有り) 12時半から16時半まで掛かった 雨天だったが、作業が出来て良かった
出口の向きが垂直だと、チューブが潰れたりするため 切断して、約45度曲げ溶接して貰う 小嶋社長Thanks!!
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