無限∞空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

2020-10-15から1日間の記事一覧

CB90Rエンジン(B3)の製作-2 ピストン加工

B2用ピストンで、周縁部がヘッドに当るのが判明したので B3用ピストンも、フラット部を0.5ミリ削る CB100後期型エンジンはピストンピン径15ミリだから、 125用軽量クランクが使えるのが助かる(予備軽量クランク有り) 12時半から16時半まで掛かった 雨天だったが、作業が出来て良かった

CB125S1号機(LOC)を124ccに戻す-7(ブリーザーパイプ曲げ)

出口の向きが垂直だと、チューブが潰れたりするため 切断して、約45度曲げ溶接して貰う 小嶋社長Thanks!!