無限∞空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

CB90R GAタンクコックの改造(パイプ短縮)

ON/RESのパイプはCB系のノーマルのままで、

走行会では、RESで走っている

保管時にRESでGASを抜いているのだが、

GASが残るため、いちいちコックを外していたり面倒だった

それと先日モテギでSTOPとRESを間違ってしまって

タンクを降ろした時、GASがこぼれてしまった

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そこで、ONのパイプをRESと同じ長さに短くして

RESは、タンク底と同じ位置まで短くした

なお、ONパイプが少し長いのは、

「ゴミ」で塞がれない様に、念のため

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コックの取り外しも、タンクを降ろさなくても出来るように

十字ネジ⇒CAPボルトに交換する

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一応コック上のタンク底に書いて置く

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STOP

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ON(走行時の位置)目視で判り易い

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RES (GAS抜き取り時)

下のキャップを取って残ったGASを抜く

タンク内部には少し(2cc程)残るだけになる(恐らく)

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これで、間違いも無く「ON(走行)」位置が判別し易くなった