来春の「POC」を目指して
CB125JX改「サイコロン号」のパワーアップをスタート（速っ！）
TLR200のシリンダにXR200のピストンを合わせます
ヘッドはCB125JX後期型（バルブが1ミリ大きい）
カムもURS製の新型？
左は66ミリピストン（青ペガサスから外しました）
中央は65.5ミリのXR200の加工済（重いのが難点）
右はTLR200ノーマル65.5ミリ
XRピストンのヘッドは、TLRより1ミリ高いんです（コダワリます）
圧縮比9.5前後になりそうです
「桐高R」には負けられません！（笑）
「ライトデザイン」の旋盤で加工しました（自分で）
