自作工具でスプリングを圧縮する
作業中にラジオは欠かせない 静かな場所は苦手なんです~

ちょと工夫しながら、22角のナットを緩めながら、ロアメタル(アルミ)を抜く

ネジロック剤でナットが簡単に回らない

ロッドに布ペーパーを巻きロッキングプライヤーで固定して
ナットを外す これが中々大変な作業なのだ(一見簡単そう)

ロッドには、全くサビが見当たらない
37年物としては珍しい事なのよ
ちなみにガス圧は抜けていた まぁ、そんなものだ

ストッパーラバーの汚れに、オイルが滲みた様子は全くない

サビは有るが、オイル漏れや破損は無い

ナットにM14P1.5のタップを通して、ネジロック剤を除去する

右のロアメタル(アルミ)にもタップを通して
ロッドにスルスルで組める事を確認する OK~

泥汚れやサビを軽く落として、ダンパー部の分解に備える
矢印は、塗装済みのスプリングシート2点だ
この部品は、一番下部に位置するため、サビ易いし汚れが溜まる
ストッパーラバーもオイルで膨潤していないから
ロッドにしっかり嵌っている(ここが大事)
明日には、オイル交換出来そうだ
久しぶりの作業だが、上手く出来た
手順を忘れていなくて良かったw

8時半から10時過ぎまで作業する
早朝から雨雲が広がっているが、
作業終了した途端ポツポツと落ちて来た ヤレヤレ