先日優勝した「ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ・ﾎﾝﾀﾞF1」並の気流を考慮した形状(笑)
殺風景なのでｽﾃｯｶｰでも貼るかな？
ｴﾝｼﾞﾝのﾍｯﾄﾞ側は、ｽｷﾏが無くｶﾞｲﾄﾞが付けられなかった
外側ｶﾞｲﾄﾞの内側には「ﾃﾞﾌﾚｸﾀｰ」を付け、流れを絞る
ｼﾘﾝﾀﾞ後部はせき止め、外側に流す
車体装着時の出口はこんな感じ、「抜け」が「ｷﾓ」だ
このｱﾝｸﾞﾙから、ﾍｯﾄﾞ横のｽﾍﾟｰｽが無いのが判る
車体取付時の外観はイマイチだが、機能優先に考えた(つもり・苦笑)
ｴﾝｼﾞﾝ幅から5ﾐﾘ程出っ張るが、車体幅（ﾀﾝｸ）より狭いのでOK～
6時半から10時まで作業
昨日より湿度が低いので作業は楽だった
