ポイントカバーも磨いて、あれこれ細かい作業をやって完成
50年前の中古部品の寄せ集めだが、
ちょこっと改造したら、サーキットを全開/全力で走れる
凄い事だ!
網フィルターカバーとドレンボルトにワイヤーリング用穴を加工する
カム山/軸受け部を磨く
硬いので研磨跡は消せないが、ツルンとした面にする
走行後はカム山の摩耗を確認して再度磨き直す(必ず)
「メガサイクル142-22」を入れる
「Full race cam」の謳い文句が楽しみだ
が、ガバナー固定のネジ穴が短い(ベースにノーマルカムを使っているのに)
右の専用ネジを少し短いボルトに交換した
9時から11時半まで作業 時間が掛かり過ぎだ
風も無く快晴で良い天気だ