レバーが足元に近いため、コックレバーのストッパー部品を追加した
コックが「ON」になったら大惨事になりかねない

移動中や走行中にレバーが動くとマズイ
結構簡単に動く
ワイヤリングしたのでは、いちいちハワイヤーを外す手間が増え本末転倒だ
共締めしたL型のアルミ部材をストッパーとして新作し追加した
注意喚起で「赤」のカッティングシートを貼る
ここが「OFF」位置で、喰い込む方向だからレバーは動かない

コックレバー操作時は、cAPボルトを緩めて45度程捻って逃がせば良い

この位置が「ON」で、GASが流れ落ちる
単純な形だが、2個試作して3個目でOKとなったw

13時過ぎから2時半まで作業する
昨夜は強い雨が降って、今日は曇天で暑くは無い