無限∞空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

CB90R 増設したドレンコックのストッパー追加

レバーが足元に近いため、コックレバーのストッパー部品を追加した

コックが「ON」になったら大惨事になりかねない

移動中や走行中にレバーが動くとマズイ

結構簡単に動く

ワイヤリングしたのでは、いちいちハワイヤーを外す手間が増え本末転倒だ

共締めしたL型のアルミ部材をストッパーとして新作し追加した

注意喚起で「赤」のカッティングシートを貼る

ここが「OFF」位置で、喰い込む方向だからレバーは動かない

コックレバー操作時は、cAPボルトを緩めて45度程捻って逃がせば良い

この位置が「ON」で、GASが流れ落ちる

単純な形だが、2個試作して3個目でOKとなったw

13時過ぎから2時半まで作業する

昨夜は強い雨が降って、今日は曇天で暑くは無い