先日交換したｶﾞｽｹｯﾄからのGAS洩れは無い ヨシヨシ
近所を25km程走る
停止時の回転の落ちが遅く、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞも安定しない
ｾﾌﾞﾝの前の交差点でｽﾄｯﾌﾟしたら
ﾄﾗｯｸのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰから話しかけられた
昔乗っていたらしい 懐かしそうに見ていた
NSRでは話しかけられる事はない
帰還してﾌﾟﾗｸﾞ確認 問題無し
4000回転を越えると振動が出て来る
ﾄｯﾌﾟで60km/hだから、下道を流して走るには丁度良い
て事は高速道は苦手って事だ ETCも一応ついているが
NSRは常に急がされるから、真逆の走り方も良い
その後、ﾒｯｷ部品（ﾏﾌﾗｰ/前ﾌｪﾝﾀﾞｰ/前後ﾘﾑ）をｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで磨く
ﾋﾟｯｶﾋﾟｶになって嬉しい
ﾌﾚｰﾑの汚れを拭いていて、ﾍﾙﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰの存在に気が付いたｗ
右側にﾊﾟﾆｱｹｰｽを設置したから、使えないなぁ 残念
ﾊﾝﾄﾞﾙ中央に古い社外品が有るから問題ないが
8時から10時半まで作業する
桜並木の下は、花びらが積もっている
滑りはしないが、用心して走る
